随着现代城市化进程的快速推进，公路、铁路及城市建设迅速，特别是大量土石方工程开挖造成大量的裸露边坡，这些裸露坡面不仅影响了生态环境景观，而且由于边坡的不稳定性为地质灾害留下了重大安全隐患。因此边坡治理、边坡绿化的课题越来越受到人们的关注和重视。边坡绿化是一种新兴的能有效防护裸露坡面的生态护坡方式，它与传统的土木工程护坡（钢筋锚杆支护、挂网、格构等）相结合，可有效实现坡面的生态植被恢复与防护。不仅具有保持水土的功能，还可以改善环境和景观，边坡绿化主要分为：陡峭边坡绿化和缓边坡绿化；土质边坡绿化和石质边坡绿化。以下是茂沁绿化小编在全面论述边坡的基本理论基础上，以及部分绿化工程施工方案，综合分析各种类型的生态边坡绿化技术。

 边坡治理主要工作就是要稳定边坡。该过程的任务是清除危石、降坡削坡，将未形成台阶的悬崖尽量构成水平台阶，把边坡的坡度降到安全角度以下，以消除崩塌隐患。之后就要对已经处理的边坡进行复绿，使其进一步保持稳定。

公路边坡治理的重要性及其特点
　　为了更好对公路边坡治理技术进行论述，首先要对公路滑坡的特点进行分析。公路边坡滑坡主要在平面形态上，都有一定的几何形状，如椭圆形、三角形簸箕形及其他几何形态或不规则形态。其滑出方向大多数与路线方向垂直或近于垂直，少数滑体滑动方向与公路线路方向斜交，公路规模的大小也也直接影响滑坡的规模。成因上讲，大多数滑坡都是在开挖过程中复活，而且公路滑坡有一个共性，就是超过90%的滑坡都是由于公路开挖造成的。

施工工艺要点：
1.边坡清理：人工清除凸出松动岩石及土方，凹入部分用植生袋填平，表面拍平整。对新形成的坡面底部每30cm压实一次，保证95%的压实度。
2.锚杆在钢筋场地统一加工，要求弯头端正整齐。
3.横、竖向钢筋进行预应力张拉后，采用焊接工艺，竖向钢筋焊接点在锚杆自由端2/3处，主要作用是防止局部沉降太大后力的分解。
4.锚杆插入后用砂浆灌注，尽量保证砂浆灌筑密实，砂浆比例为M30水泥沙浆。
5.坡面整体铺100cm原种植土，确保大树生长。植生袋采用带无纺布的保湿植生袋：
植生袋填充物：采用1/3蘑菇肥、1/3腐质土、1/3种植土、复合肥2kg/m3及有机肥拌5kg/m3保水剂600g拌和配置；
植物配置：草本：白三叶、狗牙根、紫花苜蓿、画眉草、狗尾草。灌木：木豆、山毛豆、猪豆、刺槐、车桑子、银合欢等。
6.植生袋用吊车送到工作面，从下至上堆码，必须堆码整齐，表面人工拍平整。
7.上端边坡严格按密实度要求，使上端边坡和下端边坡坡顶形成40cm左右的高差，上端采用菱形格构护坡，格构内填充植生袋，下端采用喷混植生绿化技术。
8. 喷混植生：选用专用喷混植机，设备就位后，调节输送泵压力、出风量，使混合料均匀喷射到坡面，自上而下分2次实施喷播，第1次喷播厚3cm，待客土稳定后（10-20min）再喷播第2次至这几厚度，喷播时在岩性破碎、岩质坚硬破段喷层厚度可适当增加
9. 养护管理:初期养护需加盖无纺布，30—45d后待草苗长到一定高度揭布；后期养护时若天气长期持续干旱则应适当予以浇水养护。

植被混凝土护坡绿化技术根本的概念就是采用特定的混凝土配方和种子配方，对岩石边坡进行防护和绿化的新技术。这种技术与园林绿化有本质的不同，园林绿化是园林绿化企业所从事的在平地里植树种草的业务，主要的指标是成活率，绿化率。边坡绿化则不同，需在岩石边坡上建设人工基质，这层基质要长久、稳定的附着在坡面上，也就是说这个基质要有强度，要抗冲刷，要不龟裂，制作这层基质是我们主要、重要的工作。有了这层稳定坚固的基质植草绿化就变得简单而容易了，所以植被混凝土护坡绿化技术把基质建设质量放在第一，绿化率则放在第二。植被混凝土技术具体做法是：先在岩体上铺上铁丝或塑料网并用锚钉和锚杆固定。将植被混凝土原料经搅拌后由常规喷锚设备喷射到岩石坡面，形成近10cm厚度的植被混凝土。喷射完毕后，覆盖一层无纺布防晒保墒，水泥使植被混凝土形成具有一定强度的防护层。经过一段时间洒水养护，青草就会覆盖坡面，揭去无纺布，茂密的青草自然生长。养护宜用摇臂喷头，小水慢浇。采用植被混凝土技术，可以封闭坡面阻止岩石继续风化，阻止雨水大量进入坡体，从而防止滑坡，垮塌等灾害，使裸露的岩石坡面永久的恢复生态。

边坡绿化工程植被在护坡中起到了显著作用。具体表现在：坡面植物能减弱雨水对坡面土体的侵蚀，通过根系的加筋和锚固作用提高根系分布区土体的强度，蒸腾作用降低孔隙水压，有利于边坡的浅层稳定。

边坡绿化的环保意义十分明显，边坡绿化可美化环境，涵养水源，防止水土流失和滑坡，净化空气。对于石质边坡而言，边坡绿化的环保意义尤其突出。